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近期，聊邯长高铁稳步快速推进，推荐线路也已经出炉，设计单位和相关县区忙着勘察线路，具体优化，以发到最佳位置，发挥最大能效。

该线路最大收获是大名站，以前都觉得设馆陶站，大名可能无缘设站，但现在看来大名站和馆陶站都将设站，避免了尴尬，毕竟，现在修一条铁路比以前难了，邯郸地区地方出了不少钱，再不多设个站，那不亏了，也算大名府没被遗忘吧，也可能大名当地政府作为的结果，挺好，虽然可能和南乐站一样离城区有点远，聊胜于无吧，毕竟高铁站还是香饽饽！

看网上的线路图，还有一条线让人遐想连篇，那就是太徐高铁，途径濮阳东—南乐西—河北，意不意外，惊不惊喜！这条线路途径濮阳市地区境内，可以算太徐高铁途径河南境内的最短距离了，在现在高铁投资压缩，地方财政吃紧，又不经过郑州的线路，这个线路应该是河南最能接受的了，走河北境内多，可是河北属于京津冀发展协同区，应该不在乎钱，对河南来说，必经之路，掏钱修一段，多设几个站，理所应当，毕竟以后修路地方要比以前掏的比例更多。看路径经过南乐元村镇，如果不优化线路的话，有可能在元村镇设南乐西高铁站，如果优化的话，能在近德固乡睢庄西设南乐西高铁站，这也能弥补南乐高铁站距离城区太远的遗憾，都到山东了！当然了，多一站比少一站要好，但是清丰设站难度大几乎不可能，因为距离濮阳东太近，会拉走濮阳东的清丰客流，也没必要，以后清丰是要划归濮阳市当一个区的。

当然了，如果在南乐县城西南，近德固乡睢庄西设站，那就最好了，南乐县城往西往南扩展，再来一座高铁站，高铁新城助力，南乐不崛起都难！

现在南乐可以坐一（南乐站）望二（南乐西）等三（期望中的衡潢铁路南乐北）。想一想都觉得高兴，当然了，这都还需要省市县领导的争取，让我们一起期待吧。